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Licenças de importação: 14 casos na OMC

A OMC tratou a 15 de outubro 14 conflitos sobre licenças de importação. Que países e produtos afetam e o que verificar antes de enviar.

Publicado em 26 de outubro de 2026Atualizado em 26 de outubro de 2026

Luis Sanz FiguerasLuis Sanz FiguerasFounder de Exporta.ai
Contentores coloridos empilhados num terminal portuário sob um céu azul

Foto: Jan van der Wolf · Pexels

O Comité de Licenças de Importação da OMC tratou a 15 de outubro de 2026 catorze preocupações comerciais sobre licenças e trâmites de importação: a Índia, a Indonésia, o Egito, Angola, a Tailândia, a Turquia e a UE estão entre os países apontados. Para uma PME que exporta, significa que uma licença pode parar um envio mesmo com tarifa zero. Verifica-se antes de fazer a proposta.

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O que aconteceu na OMC

O Comité de Licenças de Importação da Organização Mundial do Comércio (OMC) reuniu-se a 15 de outubro de 2026 e abordou 14 preocupações comerciais. Duas eram levantadas pela primeira vez.

Uma licença de importação é a autorização administrativa que um país exige para permitir a entrada de um produto. É independente da tarifa: pode haver uma tarifa de 0 % e não ser possível desalfandegar a mercadoria sem essa licença.

O comité reviu ainda dois casos anteriores: as declarações de diligência devida do regulamento europeu contra a desflorestação, levantadas pelo Brasil, e as restrições da Indonésia a produtos elétricos, siderúrgicos e tecidos, levantadas pelo Japão.

Fonte: OMC – Comité de Licenças de Importação, 15 de outubro de 2026Dados de 2026-10

Que países e que produtos

A Índia concentra cinco casos: ordens de controlo de qualidade para contraplacado, portas de madeira e móveis; importação de pneus; licenças para computadores pessoais, tablets e outros equipamentos eletrónicos; e suspensão de licenças para dispositivos médicos recondicionados.

A Indonésia soma quatro: o mecanismo de equilíbrio de matérias-primas, as licenças para certos têxteis, o registo obrigatório de importadores de aço e a restrição aos aparelhos de ar condicionado.

O resto são casos isolados: licenças para produtos agrícolas em Angola, produtos agrícolas e transformados no Egito, trâmites para o trigo destinado a ração na Tailândia, restrições a motociclos na Turquia e a diligência devida do regulamento europeu contra a desflorestação.

Fonte: OMC – Comité de Licenças de Importação, 15 de outubro de 2026Dados de 2026-10

Preocupações comerciais tratadas a 15 de outubro de 2026, por país que aplica a medida

número de preocupações comerciais · 2026-10
País ou bloco que aplica a medidaPreocupações tratadas (n.º)Produtos ou trâmites apontados
Índia5Contraplacado, pneus, eletrónica, dispositivos médicos recondicionados, móveis
Indonésia4Matérias-primas, têxteis, importadores de aço, ar condicionado
Angola1Produtos agrícolas
Egito1Produtos agrícolas e transformados
União Europeia1Diligência devida contra a desflorestação
Tailândia1Trigo para ração
Turquia1Motociclos

Total: 14 preocupações. A tabela recolhe os títulos publicados pela OMC; a medida concreta consulta-se na norma de cada país.

Fonte: OMC – Comité de Licenças de Importação, 15 de outubro de 2026Dados de 2026-10

Porque é que a licença é o mais difícil de encontrar

Um inquérito de setembro de 2026 a participantes num workshop da OMC deu estes números: 68 % tiveram problemas em obter informação das autoridades responsáveis, 72 % em obter dados atualizados e 48 % em identificar todos os trâmites de licenças existentes. O inquérito reflete apenas quem participou, não todos os membros.

Se aos funcionários do comércio custa encontrar os trâmites, a uma PME custa mais. Além disso, desde a reunião de junho a OMC recebeu 49 notificações; 21 membros nunca responderam ao questionário anual e 11 nunca notificaram nada. A base de dados da OMC ajuda, mas não é completa.

A próxima reunião do comité está prevista, a título provisório, para 22 de abril de 2027.

Fonte: OMC – Comité de Licenças de Importação, 15 de outubro de 2026Dados de 2026-10

Como verificar a licença antes de fechar uma encomenda

  1. 01

    Fixe a posição pautal

    As licenças e os controlos de qualidade aplicam-se por produto. Com a posição errada, a verificação não serve.

  2. 02

    Pergunte ao importador

    Peça por escrito que licença, registo ou certificado o país exige para o seu produto e quem o trata.

  3. 03

    Peça a norma e veja a data

    Solicite a referência da norma e confirme que está em vigor. Os requisitos mudam e uma versão antiga engana.

  4. 04

    Consulte a base da Comissão Europeia

    O Access2Markets reúne requisitos de entrada de muitos mercados para exportadores da UE.

  5. 05

    Ponha a licença na proposta

    Indique na proposta e no contrato que a licença é condição da entrega e quem assume o atraso se se demorar.

Como o ajuda a Exporta

Com a Exporta pode consultar os relatórios de mercado por país e produto para ver tarifas e barreiras antes de fazer a proposta, e preparar os documentos de exportação (proforma, packing list) com os dados que cada destino pede.

Com Procurar clientes encontra importadores e distribuidores do setor com a pessoa que decide, e com o CRM escreve-lhes a partir do seu próprio email. O Xport, o assistente da Exporta, ajuda-o a organizar esses passos.

Uma licença de importação é o mesmo que uma tarifa?

Não. A tarifa é um imposto pago na entrada da mercadoria. A licença é uma autorização administrativa prévia. Um produto pode ter tarifa zero e exigir licença.

Quem trata da licença, o exportador ou o importador?

Depende do país e do produto. Em muitos casos é o importador, mas convém perguntar por escrito antes de fechar a encomenda e refleti-lo no contrato.

O que é uma ordem de controlo de qualidade?

É uma norma de um país que obriga certos produtos a cumprir padrões técnicos antes de serem vendidos lá. A Índia aplica várias, como as de contraplacado e móveis, que estão entre os casos tratados.

Onde vejo as licenças que um país declara?

A OMC publica as notificações dos membros, mas nem todos as enviam. Por isso é preciso confrontá-las com a norma do país de destino e com o importador.

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