Barcos e outras estruturas flutuantes (capítulo 89): para quais países exportar

Ficha

Código

89

Setor

Industry and Machinery

Posições do capítulo

• Cruise ships, excursion boats, ferry-boats, cargo ships, barges and similar vessels for the transport of persons or goodsPosição 8901
• Fishing vessels, factory ships and other vessels; for processing or preserving fishery productsPosição 8902
• Yachts and other vessels; for pleasure or sports, rowing boats and canoesPosição 8903
• Tugs and pusher craftPosição 8904
• Light-vessels, fire-floats, dredgers, floating cranes, other vessels; the navigability of which is subsidiary to main function; floating docks, floating, submersible drilling, production platformsPosição 8905
• Vessels; other, including warships and lifeboats, other than rowing boatsPosição 8906
• Boats, floating structures, other (for e.g. rafts, tanks, coffer-dams, landing stages, buoys and beacons)Posição 8907
• Vessels and other floating structures; for breaking upPosição 8908

Feiras do setor

• Advanced Factories
• Automechanika Frankfurt
• bauma
• BIEMH – Bienal Internacional de Máquina‑Herramienta
• EMO (Exposition Mondiale de la Machine Outil)
• EXPO PACK México 2028
• FABTECH
• Global Industrie
• Hannover Messe
• IMTS – The International Manufacturing Technology Show
• interpack – PROCESSING & PACKAGING
• K – The World's No. 1 Trade Fair for Plastics and Rubber
• PACK EXPO International 2026

O que você precisa saber para exportar barcos e estruturas flutuantes

O capítulo 89 inclui desde cruzeiros e balsas de transporte até rebocadores, iates, plataformas de perfuração e estruturas flutuantes simples, como jangadas ou boias. A classificação depende da função principal da embarcação e de sua capacidade de navegação, e não apenas do tamanho.

A demanda mundial está concentrada em poucos mercados. A França lidera as importações, com mais de 10.000 milhões de USD, seguida por Brasil e Índia. Na Europa, Alemanha, Dinamarca e Países Baixos são destinos relevantes. Esses dados refletem economias com setores marítimos, pesqueiros e de transporte desenvolvidos.

Cada subposição do capítulo pode estar sujeita a tarifas e acordos comerciais distintos. A tarifa aplicável depende da posição específica, do país de destino e dos acordos em vigor. Para quem exporta a partir da Espanha, consulte a ferramenta Access2Markets, indicando o país importador e a posição exata, para conhecer a tarifa e as preferências tarifárias.

A regulamentação de segurança é o fator que mais condiciona o acesso aos mercados. Conforme o destino, as embarcações para navegação comercial ou esportiva exigem certificados de arqueação, comprimento, estanqueidade e equipamentos de salvatagem emitidos por autoridades marítimas. Esses requisitos variam bastante conforme o país e o tipo de embarcação.

Alguns mercados exigem também o cumprimento de normas de poluição marinha, sobretudo se a embarcação tiver motor. A Organização Marítima Internacional (IMO) define padrões internacionais que muitos países adotam ou adaptam. Consulte a autoridade marítima do país de destino ou a câmara de comércio bilateral antes de projetar a embarcação.

Perguntas frequentes